Nadat wim zijn eerste experimenten met het afdichten van de trapgaten uitvoerde begon ik ook na te denken hoe dit kon worden opgelost. Daarbij bedacht ik me dat deze afdichtingen flexibel genoeg moeten zijn om een stootje te overleven, zonder dat ze daarbij kracht op de body van de Quest uitoefenen. Al snel daarna zag ik de non-stick cakevormen in de winkel liggen. Toen de maten ook nog goed waren begon ik na te denken over de uitvoering.Deze cakevormen zijn van siliconen rubber gemaakt, hierop hecht eigenlijk niets. Bij wijze van experiment probeerde ik het te lijmen met siliconenkit. dat werkte best wel goed, later las ik dat dit ook het aanbevolen middel is om dit materiaal te lijmen (eventueel met gebruik van een primer).
Eerst wilde ik aluminium strippen op de vorm lijmen en die met schoefje vastzetten. Later verving ik de schroefjes door klittenband. weer een stadium verder verdween ook het aluminium en werd het klittenband rechtstreeks op de vorm vastgezet. Dit maakte het makkelijker om de vorm goed aan te laten sluiten op de ronding van de Quest. Toen ik de vorm vanmiddag wilde gebruiken bleek de lijm nog niet voldoende gedroogt. Dat kon wel kloppen want de droogtijd is minimaal 24uur. Als oplossing heb ik het klittenband met nietjes aan de cakevorm vastgezet. (dit heeft trouwens ook geen negatief effect op de werking van het klittenband!). Daarna heb ik met een schaar de randjes afgeknipt en de zijkant verwijdert.
Op de cakevorm heb ik een gehalveerde stuk klittenband gebruikt, terwijl ik rond het trapgat een hele breedte heb gebruikt. Dit deel heb ik eerst warm gemaakt met de föhn om de hechting van de lijmlaag te verbeteren.De vorm heeft precies de juiste breedte, het lijkt wel gemaakt voor de Quest.
Bij het proefritje bleek dat dit uitstekend werkt. Ik merkte niets meer van tocht. Met deze oplossing kan ik ook nog mijn voeten op de grond zetten. dat is niet vaak nodig maar ik wil de mogelijkheid wel behouden.En de kosten: circa 4 euro
2 opmerkingen:
Hi Eduard,
Vind ik je oplossing tegen koude voeten perfect, je voetenbakjes vind ik wat minder. Ze zullen de meeste tocht uit de fiets houden, maar het lijken mij ook wel 'luchtremmen'. Dan geef ik toch de voorkeur aan mijn aero-dynamisch mooiere oplossing.
Hoe dan ook, het werkt en daar gaat het om.
Groeten,
Wim
Wim, Ik denk dat je weinig verschil zal merken tussen beide modellen. Bovendien kan je onder deze, koude, omstandigheden toch niet erg snel fietsen. Belangrijk vind ik dat ze tegen een stootje kunnen, het rubber is erg elastisch en de constructie is super-simpel. Er kan niets aan kapot en ze wegen samen maar 270gram.
Een reactie posten