woensdag, november 29, 2006

Testrit met nieuwe verlichting


Gisteravond Heb ik de nieuwe lamp na een testje in de Quest gemonteerd. Ik moest eerst zeker weten of de dimstand (zogenaamde pulsbreedte modulatie) goed samenging met de stroombronschakeling. Hiervoor heb ik eerst in plaats van de accu een regelbare voeding aangesloten. Hier kan ik namelijk de stroom beperken, zodat een fout niet gelijk desastreus is. De dimstand werkte precies zoals zou moeten en de weg was daarmee vrij om de lamp te monteren. Ik gebruik nu maar drie van de negen LED’s om het risico bij een fout te beperken. Deze drie LED’s blijken samen al meer licht te geven dan mijn oude lamp, dat ziet er dus hoopvol uit.

Na het monteren gisteravond heb ik een klein proefritje gemaakt om de juiste stand van de lamp te bepalen. Na een paar wijzigingen had ik de beste stand gevonden, niet te laag want het licht moet een flink eind voor de Quest op de grond schijnen.

Vanmorgen vertrok ik in het donker richting Dordrecht en ik kon gelijk al zien dat het een verbetering is. Ik ging niet zo hard als anders, blijkbaar heb ik een kleine dip. Normaal is de kruissnelheid op rechte stukken zo’n 43 km/uur, nu zat ik steeds onder de 40. Het scheelt ook als je een stimulans hebt zoals een bromfietsen of een racefietser, maar die waren er helaas niet. Het is ook niet zo erg als het een keertje wat langzamer gaat, het belangrijkste is immers dat ik met de Quest ga.

In Delft reed ik op een bruggetje langs een controle van oom agent (ze waren met vier man). In het voorbijgaan riep ik: en doet hij het goed? Hierop antwoordde hij dat mijn licht uitstekend werkte. Ik geloof zelfs dat ik hem behoorlijk verblinde toen ik de brug opreed waardoor mijn lamp nogal omhoog scheen, maar ja ik wordt wel goed gezien.


Na ca. 1:40 kwam ik in Dordrecht aan.

Op de terugweg koos ik ervoor om door het centrum van Rotterdam te rijden. Dat leverde me een noodstop op toen een fietser tegen het verkeer in op mijn weghelft kwam. Gelukkig stuurden we allebei de juiste kant op en ging het nog net goed. Verder moest ik nogal een aantal keren lang voor een verkeerslicht wachten voor ik weer verder kon. Soms tref je het gewoon slecht.

Wat me wel goed deed was om te zien hoeveel file ik heb gemist door met de Quest te gaan, het was weer een grote puinhoop op de snelwegen. Ook in Rotterdam was het enorm druk.

Op het stuk naar Delft kwamen meerdere auto’s achter elkaar me tegemoet zodat ik het idee kreeg dat de verkeer doseer installatie niet aan stond. Dat bleek verderop echter (gelukkig) wel het geval te zijn. Zouden die automobilisten het erop wagen om met meerder tegelijk over de blokker heen te rijden? In principe moet dat kunnen, een aanhanger mag immers ook mee. Het was file op de A13, dat kon je hier wel zien want er stonden wel honderd auto’s voor de installatie op hun beurt te wachten om door te rijden.

Terugrit 1:45 totaal gereden tot nu toe 8917 km




zondag, november 26, 2006

Lekker fietsen op een warme nazomerdag

Vanmiddag ben ik lekker met de Quest op stap geweest richting nieuwe waterweg. Het weer was zo mooi als de voorspellingen al aangaven, lekker fietsweer dus. Er waren niet veel fietsers onderweg maar dat zal wel met de stevige wind te maken hebben gehad. Het waaide met windkracht 6 uit het zuiden, maar daarvoor is de Quest gebouwd. Ik had geen last met instabiliteit zoals ik in het voorjaar wel had met deze wind. Ik denk dat er toen meer uitschieters waren terwijl de wind nu redelijk stabiel in sterkte was.



Ook het aantal auto's viel mee, dus had ik vrij baan over het asfalt richting nieuwe waterweg. Op het fietspad langs de nieuwe waterweg was het feest, er lag zowaar over de hele lengte tot aan de waterkering een nieuwe laag asfalt. Daar maken ze heel wat mensen mee blij!

Vanaf Hoek van Holland ging ik door de duinen met de wind mee naar Kijkduin. Eigelijk zonde dat ik nu al weer bijna thuis was, dus draaide ik mijn Quest 180 graden en reed ik de hele route nog een keer in omgekeerde volgorde. Zo recht tegen de stevige wind in ploeteren geeft prachtige snelheid verschillen met mountainbikers en racefietsers.

Richting Schipluiden werd ik nogal opgehouden door een tweetal zondagsrijders, die me eerst perse voorbij moesten maar me vervolgens 5 km langs in de weg zaten omdat ze zo langzaam reden. Het is ook altijd hetzelfde met die automobilisten!

Met zo’n twee en een half uur was ik weer thuis waar mijn eigengebakken appeltaart op me stond te wachten.

88 km in 2:26 uur (36 km/uur gemiddeld) totaal 8803km






Vanmiddag ben ik weer bezig geweest met de Quest verlichting, het begint nu ergens op te lijken. Ik heb negen 1Watt LED’s op een aluminium plaatje gemonteerd (met koelpasta tussen LED en aluminium). De manier waarop ze worden vastgezet is wel grappig, de pootjes van de lensjes steken door het aluminium heen en worden aan de achterzijde in het verwijdde deel van het gat gesmolten zodat ze vast blijven zitten. De LED’s heb ik in drie groepen verdeeld. (elke groep heeft drie LED’s in serie met een eigen stroombron van 350mA). De achterzijde van de bevestigingsplaat heb ik eerst glad geschuurd (overtollig plastic eraf) en daarna op een koellichaam gemonteerd (ook weer koelpasta ertussen). Een goede koeling is essentieel en vergroot de lichtopbrengst. Van het koellichaam heb ik eerst nog wat overbodige stukken afgezaagd, dat scheelt weer in gewicht.





























Bij een vergelijking met mijn huidige licht zag ik dat ik nu vééééél meer licht krijg, echt fantastisch!!

woensdag, november 22, 2006

Moeizame start


Het moest er weer eens van komen. Vorige week zorgden twee dagen op cursus en een dag naar Duitsland ervoor dat ik niet aan fietsen toe kwam. Op de momenten dat ik wel vrij was had ik teveel andere dingen te doen om zomaar een stukje te gaan fietsen. Maar vanmorgen had ik geen reden om niet te gaan fietsen, behalve dan dat het hondenweer is en donker en het zo lastig is om uit je bed te komen. Maar ja ik had besloten te gaan dus moest het er van komen. Toen ik mijn spullen aan het verzamelen was hoorde ik de regen op het dak van de serre kletteren, zou ik dan toch maar met de auto gaan?

Op het moment dat ik wegreed regende het zachtjes, niet echt heel vervelend, maar toch.. Wel vervelend is het slechte zicht dat je hebt door de matige verlichting en de druppels op het regenschermpje. Vooral bij tegemoet komende auto’s is het lastig. Na zo’n 500 meter klapte ik met het rechtervoorwiel op een vluchtheuvel, ik had hem niet zien aankomen. Ondanks dat het een harde botsing was bleef de schade beperkt, althans ik kon gewoon doorfietsen. Weer een paar honderd meter verder ging het weer mis, nu reed ik half over een glooiende vluchtheuvel waardoor ik op twee wielen kwam te rijden. Gelukkig weer zonder schade maar nu moest ik wel even binnensmonds vloeken. Als dat zo door gaat dan haal ik Dordrecht niet eens. Blijkbaar was ik nu voorzichtiger geworden of waren mijn ogen beter gewent aan het licht want vanaf dit punt had ik gelukkig geen problemen meer. Op de een of andere manier had ik ook niet zoveel energie vanochtend, normaal rijd ik wel tot 50km/uur maar nu bleef ik net boven de 40 hangen. De gemiddelde snelheid was dan ook de laagste tot nu toe, 30km/uur (52km in 1:44 uur)

De terugweg ging al niet veel beter, hoewel ik er wel veel meer zin ik had. Ik denk dat het verschil wordt gemaakt doordat ik dan met daglicht vertrek. Vlak voor Rotterdam dacht ik dat mijn accu leeg was, dat was gelukkig niet het geval. Het stekertje van de accu maakt geen goed contact. Dat kon ik snel verhelpen door de steker een paar keer rond te draaien. Voor de zekerheid zal ik toch eens testen hoe lang de accu meegaat met volle verlichting.

In het centrum van Rotterdam was het lastig fietsen door het grote aantal ander fietsers. Dit houd de snelheid ook echt laag.

31km/uur (49,5 km in 1:34 uur)

[ondertussen heb ik de test uitgevoerd, na ca 6uur vollast brand de verlichting nog en is de accuspanning na 11,75V. De accu heeft een capaciteit van 7AH]

De nieuwe LED verlichting vordert gestaag. Ik heb mijn ambities wel een beetje moeten terugschroeven, door de grotere lensjes passen er geen 12 LED’s achter het venster in de Quest. ( stuks is echter geen probleem. De stroombron (350mA) is ondertussen ook klaar en getest. Deze slimme variant “gebruikt” zelf slecht 0,7V dus blijft de verlichting werken totdat de accuspanning onder (3 keer 3,3V + 0,7) 10,6V is gezakt, dan is de accu ook echt leeg want de accuspanning varieert normaal tussen 12,5V (vol) en 11,5V (leeg). Hopelijk ben ik volgende week zover dat ik de verlichting in de fiets kan bouwen.

Totaal 8714km

dinsdag, november 07, 2006

Ritje zonder stress



Gek genoeg zag ik er best wel tegen op om weer een retourtje Dordrecht te rijden. De dagen worden snel korter zodat ik in de morgen in het donker moet vertrekken en ook op de terugweg blijft het niet lang licht. De temperatuur is de afgelopen week aardig gedaald en dat is vooral vervelend bij het instappen, als je eenmaal onderweg bent dan wordt je vanzelf warm in de Quest..

Volgens de voorspelling zou het vandaag de beste dag van deze week worden, dus het moest er maar van komen. Gisteravond was ik al bijtijds naar bed gegaan want na een korte nachtrust fietsen is niet fijn.

Bij de start om 6:45 was het best wel mistig maar niet zo dat ik er veel last van had. Na een paar minuten kwam het gevoel weer terug, fietsen in de Quest is heerlijk! Als je eenmaal over de drempel bent dan wil je niet anders meer. Ik had bedacht het maar rustig aan te doen omdat ik geen zin had om moe aan te komen, ik had immers al een tijdje niet meer gefietst. Door de mist bleek mijn schermpje snel te beslaan. Als ik maar eventjes in de richting van het scherm uitademde kwam er gelijk een laagje condens op dat niet snel meer verdween. De lucht was gewoon te vochtig om de condens weer te laten verdwijnen. Uiteindelijk vond ik een positie waarin het net goed ging. Op sommige stukken was er veel mist, op anderen juist helemaal niet.

Voor ik het wist was ik al bij de Brienenoordbrug aangekomen en begon ik aan de beklimming. Aan de andere kant is het een prachtig stuk fietspad, waren alle fietspaden maar zo goed. Normaal ben ik altijd redelijk gestresste en wil ik zo snel mogelijk verkeerslichten passeren, die houden alleen maar op. Nu maakte het eigenlijk niet uit, ik hoefde me niet te haasten, zo hiel ik mezelf voor. Toen ik in Dordrecht was aangekomen bleek dat ik de snelste tijd tot nu toe heb gereden 1:30 over 52km ofwel 35 km/uur. (soms gaan dingen sneller wanneer je juist geen haast hebt)


Op de terugweg was het weer verder opgeknapt en startte ik terwijl het nog licht was. In het begin kon ik de verlichting uit laten maar na een tijdje begon het al te schemeren. Bij de tijd dat ik Wateringen in reed was het donker.

Ik rijd de laatste tijd over de van der Kooijweg en de mgr bekkerslaan in Rijswijk waar fietsers niet mogen rijden. Maar ja, het schiet zo lekker op en het fietspad is erbarmelijk slecht. Juist vanavond vroeg ik me af hoelang dit goed zou gaan toen ik een politieauto passeerde. Even hield hij in maar toen reed hij gelukkig weer verder.. Op een bekeuring zit ik echt niet te wachten

Om half zeven was ik weer terug: 50km in 34 km/uur

O ja, vandaag ben ik jarig!! (47 alweer)

Totaal 8610km (dat wordt nog spannend of ik dit jaar de 10000 haal!)