donderdag, januari 25, 2007

De tienduizend gepasseerd


Vanmorgen had ik de wekker extra vroeg gezet. Het plan was namelijk zo vroeg te vertrekken dat ik vanavond zoveel mogelijk in het daglicht kon rijden. En zo kwam het dat ik vanmorgen al om 6:14 in de Quest op weg was naar Dordrecht. Ik wist dat het koud zou zijn en had me dus ook warm aangekleed. Een thermo broek en shirt, een fietsbroek en een otlo trui. Bovendien had ik ook mijn nieuwe aanwinst, een "Polar Buff" om mijn nek. Het kost wat maar dan zit je er ook warmpjes bij. Te warm eigenlijk. Al snel moest ik wat verkoeling zoeken door mijn kraag open te ritsen. Het blijkt dat mijn kleine schermpje me zoveel uit de wind houdt dat ik toch niet snel afkoel. Dat merkte ik toen ik in Rotterdam het schermpje afritste omdat het besloeg. Dan wordt het toch opeens wel heel koud in je gezicht als je met 40km/uur voortraast.

In Rotterdam waren een aantal fietspaden met een laag ijs bedekt. Waar de (brom)fietsers met een sukkelvaartje reden vanwege de gladheid kon ik gewoon doorrijden. Dat is het voordeel van een fiets met drie wielen.

De heenreis reed ik bijna helemaal in het donker, pas het laatste stuk begon het licht te worden. Om 16:15 begon ik aan de terugreis en bijna het hele stuk kon ik van het daglicht genieten. Dat rijd toch wel een heel stuk fijner dan in het donker.

103km met een gemiddelde snelheid van 31 km/uur
en een totaalstand van
10002km

maandag, januari 15, 2007

Nieuw stukje route

Vandaag was het een mooie kans om een nieuw stukje route van de routeplanner uit te proberen. Toen ik vanmorgen eindelijk voor de deur stond om te vertrekken begon het echter al minder goed. Op de een of andere manier waren de oplaadbare batterijen van de GPS niet vol, dus snel maar weer naar binnen voor een ander stel.

Gisteren had ik aan de Quest gesleuteld om de nieuwe 8mm bout en bijbehorende aangepaste achteras te monteren. Omdat de achteras wat speling in het lager had kreeg ik van Ymte (velomobiel) ook een nieuw lager mee. Om dit te kunnen wisselen moest ook de achterbrug eruit. Toen ik toch lekker aan het sleutelen was kon ik ook wel het defecte binnenlicht repareren. Toen ik klaar was heb ik de fiets ook maar even een wasbeurt gegeven. Ik was mijn auto nooit, maar mijn fiets misschien wel iedere maand.

Het gerepareerde binnenlicht leek echter minder fel te schijnen en het aflezen van de GPS was bijna niet mogelijk. Op die manier is het wel erg lastig om te navigeren en prompt reed ik ook een paar keer verkeerd in de wijk achter Rotterdam airport. Toen ik eindelijk het goede spoor weer te pakken had kwam ik bij een heel steil bruggetje aan. Er op rijden ging gelukkig goed maar aan de andere kans stond een hek waar ik niet zomaar door kon. Met een paar keer heen en weer manoeuvreren kwam ik er gelukkig langs. Dit stuk wordt dus niet in mijn route opgenomen!









Op het plaatje kan je zien: de geplande route, de heenweg en de terugweg. Het blijft lastig om een mooie "Quest"route te vinden




Een ander nieuw stuk kon ik in Papendrecht uitproberen. Op zich ging dit wel redelijk maar na het passeren van de N3 ging ik helaas rechtsaf waar ik links moest. Weer mijn fout, de planner had het goed aangegeven. Dit stuk levert echter weinig verbetering op.

Volgens het KNMI wordt het de rest van de week slecht weer. Ik denk dat mijn volgende fietstocht dus op zijn vroegst in het weekend is.

totaal gefietst 9899km

woensdag, januari 10, 2007

Ongelooflijke mooie fietsroute planner

Ik ben altijd op zoek naar beter methoden om een fietsroute te plannen. De beste methode tot nu toe is de “trial and error” methode. Deze werkt als volgt:

Ik stippel een route uit met behulp van Garmin Mapsource software (met als add-on topo Nederland). Deze route laad ik in mijn Garmin GPS 60 en vervolgens rij ik de route op aanwijzing van de GPS.

In het begin gaat er wel een wat fout en moet ik ergens anders rijden dan de GPS aangeeft of denk ik, dit kan beter. De gereden route is ook opgeslagen en kan thuis weer worden bewerkt tot een betere. Zo heb ik mijn route naar Dordrecht al aardig geperfectioneerd. Ik probeer zoveel mogelijk op snelle fietspaden te rijden en zomin mogelijk last te hebben van auto verkeer.

Een paar dagen geleden kreeg ik een tip dat het nu mogelijk is om hardloop routes op internet te plannen. Dit kan op verschillende web sites, bijvoorbeeld : http://www.gmap-pedometer.com/
Deze maken gebruik van de onderliggende kaart van google maps. Je kan na het plannen via je registratie op de site je route bewaren op opgestuurd krijgen. Maar het blijkt ook anders te kunnen. Je kan via een weblink “GMAPTOGPX zie link op http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx ) het het zogenaamde GPX script van de pagina zichtbaar maken en daarna kopiëren voor eigen gebruik, bijvoorbeeld om in je GPS te laden. Je kan op http://maps.google.nl/ een route plannen op basis van google maps en hieruit het gpx srcipt destileren

Maar het kan nog mooier.

Toen ik de website van de fietsroute planner van Zuid-Holland bezocht (http://pzhplanner.demis.nl/InterNetter2.swf ) om te kijken of ik deze truuk ook met hun planner kon uithalen ontdekte ik dat een oude wens in vervulling was gegaan. Ik had de bouwer ooit gevraagd of ze de geplande route downloadable konden maken Daar kreeg ik toen niet eens antwoord op, maar nu kan het!!

Als voorbeeld heb ik mijn geperfectioneerde route naar Dordrecht vergeleken met de route die de planner me nu enig met de knoppen spelen geeft. Tot mijn grote verbazing komt de planner met een route die voor 90% hetzelfde is. En dat terwijl deze planner een jaar geleden nog met de meest onmogelijke voorstellen kwam.

opm: je moet wel een beetje voorzichtig zijn met de voorkeurs-instellingen (soms levert dit nogal wilde routes op, bijvoorbeeld de schuif: solitaire fietspaden geheel naar rechts zorgt ervoor dat de route geheel om rotterdam wordt heengeleid, dit kost nogal wat extra kilometers!)

Kortom: een grote aanwinst voor de (lig)fietser.




zie mijn geperfectioneerde route vergeleken met de route van de fietsrouteplanner Zuid-holland. Er is nauwelijks een verschil te vinden! (nb: klik op het plaatje voor een vergrote weergave!)

dinsdag, januari 09, 2007

Met de wind in de zeilen



Vandaag heb ik het eerste ritje van dit jaar gereden. Vorige week kwam het er steeds maar niet van, ofwel door het slechte weer, ofwel door drukke werkzaamheden. Er stond vandaag een behoorlijk sterke wind (6 tot 7), die ook nu en dan met sterke vlagen tegen de Quest aan beukte. Om de problemen zoveel mogelijk te voorkomen heb ik open stukken voor zover mogelijk gemeden. Alleen tussen Delft en Rotterdam had ik niet veel keus en moest ik de harde wind trotseren.

De heenweg was standaard, terug heb ik een kleine variatie door Dordrecht geprobeerd. Wel leuk voor een keertje, maar ik ruilde het ene vervelende verkeerslicht in voor een paar anderen. Bovendien was het traject door het centrum veel drukker dan de weg buitenom.

Ook bij Delft ben ik iets ander gereden. Dit leverde een paar extra kilometers op.

Vandaag 109km met een gemiddelde snelheid van 31km/uur, totaal 9787 km